Anhängerkupplung nachrüsten: Muss sie abgenommen werden?
Wer eine Anhängerkupplung nachrüsten und die Frage „Anhängerkupplung nachrüsten abnehmen – ja oder nein?“ klären möchte, sollte zuerst die Genehmigungsunterlagen lesen. Eine separate Änderungsabnahme ist häufig nicht nötig, wenn die Kupplung für den konkreten Fahrzeugtyp genehmigt ist, fachgerecht nach den Vorgaben montiert wurde und die Genehmigung keine Abnahme verlangt. Steht in der ABE, dem Prüfzeugnis […]
Warum können die Bremsen eines Elektroautos Probleme machen?
Bremsen beim Elektroauto* arbeiten im Alltag oft anders als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Bremsen beim Elektroauto werden durch die Rekuperation häufig geschont, und genau deshalb nutzt sich die mechanische Bremsanlage weniger ab. Das klingt zunächst positiv, kann aber Rost, ein schlechtes Tragbild und nachlassende Bremswirkung begünstigen. Die Lösung lautet nicht, die Rekuperation grundsätzlich auszuschalten. […]
Was wird beim TÜV eines Elektroautos geprüft?
Beim TÜV Elektroauto prüft der Sachverständige nicht nur Akku und Elektromotor, sondern das komplette Fahrzeug. Denn auch ein Stromer muss verkehrssicher, vorschriftsmäßig und umweltverträglich sein. Deshalb kontrolliert die Hauptuntersuchung (HU) unter anderem Bremsen, Reifen, Beleuchtung, Lenkung, Fahrwerk, Karosserie und sicherheitsrelevante Warnanzeigen. Die wichtigsten Besonderheiten liegen jedoch beim Hochvoltsystem und bei den Bremsen. Während die Rekuperation […]
Digitaler Fahrzeugschein 2026: Was müssen Autofahrer wissen?
Der digitale Fahrzeugschein 2026 bringt die Zulassungsbescheinigung Teil I, kurz ZB I, auf das Smartphone. Der digitale Fahrzeugschein 2026 ist freiwillig und ergänzt das Papierdokument, statt es vollständig aus dem Alltag zu verdrängen. Bei einer Polizeikontrolle in Deutschland kann die gültige Darstellung in der i-Kfz-App grundsätzlich als Nachweis dienen. Für Autofahrer ist damit vor allem […]
Jährlicher TÜV für alte Autos: Kommt die neue Pflicht?
Der jährliche TÜV für alte Autos ist derzeit keine beschlossene Pflicht in Deutschland. Die EU-Kommission hatte 2025 vorgeschlagen, Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab einem Alter von mehr als zehn Jahren künftig jedes Jahr zur Hauptuntersuchung (HU) zu schicken. Der Rat der EU lehnte diesen Wechsel in seiner Position jedoch ab, und auch das Europäische Parlament […]