Kennzeichen und Reflektoren – was muss am Fahrzeug sichtbar und fest sein?
Wer sein Kennzeichen richtig befestigen möchte, muss mehr beachten als nur zwei passende Schrauben. Das Kennzeichen muss am vorgesehenen Anbringungsort sicher sitzen, sauber und aus ausreichender Entfernung lesbar sein. Außerdem kontrolliert die Hauptuntersuchung, ob die vorgeschriebenen Rückstrahler und die hintere Kennzeichenleuchte funktionieren und fest angebracht sind. Für Fahrzeughalter in Berlin ist der kurze Check vor […]
Sichtfeld, Spiegel und Scheiben bei der HU: Welche Schäden zählen?
Schäden an Sichtfeld, Spiegeln und Scheiben können bei der Hauptuntersuchung (HU) zu einem Mangel führen. Entscheidend sind dabei nicht nur Größe und Position, sondern auch die Frage, ob der Fahrer ausreichend sehen kann und ob die Einrichtung sicher funktioniert. Gerade bei einem Steinschlag sollten Sie deshalb nicht bis zum HU-Termin warten, weil sich aus einem […]
Importauto aus dem Ausland: Welche TÜV-Prüfung ist nötig?
Ein Importauto braucht nicht automatisch dieselbe Prüfung wie ein in Deutschland gekauftes Fahrzeug. Entscheidend sind Herkunftsland, EU-Typgenehmigung, CoC-Papier und die technischen Daten. Die TÜV-Prüfung für Importauto kann deshalb von einer normalen Hauptuntersuchung (HU) bis zu einem technischen Gutachten nach § 21 StVZO reichen. Bei einem Fahrzeug mit gültiger EU-Typgenehmigung und vollständigem CoC-Papier (Certificate of Conformity, […]
H-Kennzeichen für Oldtimer: Welche Voraussetzungen gelten?
Wer die H-Kennzeichen Voraussetzungen für seinen Oldtimer prüfen möchte, sollte nicht nur auf das Baujahr schauen. Die H-Kennzeichen Voraussetzungen umfassen außerdem einen weitgehend originalen Zustand, einen guten Pflege- und Erhaltungszustand sowie ein positives Gutachten nach § 23 StVZO. Erst danach kann das H-Kennzeichen bei der Zulassungsbehörde beantragt werden. Wie alt muss ein Fahrzeug für das […]
TÜV im Ausland: Was tun, wenn die HU während der Reise abläuft?
Wenn der TÜV im Ausland abgelaufen ist, entsteht nicht automatisch ein Problem mit der örtlichen Polizei. Trotzdem sollten Sie die Situation ernst nehmen, weil die deutsche Hauptuntersuchung (HU) dadurch nicht verlängert wird. Entscheidend sind der Zulassungsstaat, die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs und die Frage, ob Sie nachweisen können, dass das Fahrzeug Deutschland mit gültiger HU verlassen […]
Wohnmobil vor der Reise prüfen: Was kontrolliert der TÜV?
Wer ein Wohnmobil vor der Reise prüfen möchte, sollte nicht nur Wasser, Lebensmittel und Campingstühle einpacken. Bei der Hauptuntersuchung (HU), die umgangssprachlich oft „TÜV“ heißt, stehen Verkehrssicherheit, Umweltverträglichkeit und die Einhaltung der technischen Vorschriften im Mittelpunkt. Gerade vor einer Fahrt von Berlin an die Ostsee, nach Brandenburg oder ins Ausland lohnt sich ein früher Check, […]
Chiptuning und Sportauspuff: Wann wird es kritisch?
Chiptuning eintragen lassen – diese Frage stellt sich, sobald eine Softwareänderung die Motorleistung, das Drehmoment oder die Höchstgeschwindigkeit verändert. Auch ein Sportauspuff ist nicht automatisch unproblematisch, weil Abgasgegendruck, Geräuschentwicklung und Abgasreinigung zusammenwirken. Entscheidend ist deshalb nicht nur, ob das Fahrzeug besser klingt oder schneller fährt, sondern ob die Änderung genehmigt, technisch nachgewiesen und korrekt abgenommen […]
Anhängerkupplung nachrüsten: Muss sie abgenommen werden?
Wer eine Anhängerkupplung nachrüsten und die Frage „Anhängerkupplung nachrüsten abnehmen – ja oder nein?“ klären möchte, sollte zuerst die Genehmigungsunterlagen lesen. Eine separate Änderungsabnahme ist häufig nicht nötig, wenn die Kupplung für den konkreten Fahrzeugtyp genehmigt ist, fachgerecht nach den Vorgaben montiert wurde und die Genehmigung keine Abnahme verlangt. Steht in der ABE, dem Prüfzeugnis […]
Warum können die Bremsen eines Elektroautos Probleme machen?
Bremsen beim Elektroauto* arbeiten im Alltag oft anders als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Bremsen beim Elektroauto werden durch die Rekuperation häufig geschont, und genau deshalb nutzt sich die mechanische Bremsanlage weniger ab. Das klingt zunächst positiv, kann aber Rost, ein schlechtes Tragbild und nachlassende Bremswirkung begünstigen. Die Lösung lautet nicht, die Rekuperation grundsätzlich auszuschalten. […]
Was wird beim TÜV eines Elektroautos geprüft?
Beim TÜV Elektroauto prüft der Sachverständige nicht nur Akku und Elektromotor, sondern das komplette Fahrzeug. Denn auch ein Stromer muss verkehrssicher, vorschriftsmäßig und umweltverträglich sein. Deshalb kontrolliert die Hauptuntersuchung (HU) unter anderem Bremsen, Reifen, Beleuchtung, Lenkung, Fahrwerk, Karosserie und sicherheitsrelevante Warnanzeigen. Die wichtigsten Besonderheiten liegen jedoch beim Hochvoltsystem und bei den Bremsen. Während die Rekuperation […]