MAG Ingenieure
Ein Importauto braucht nicht automatisch dieselbe Prüfung wie ein in Deutschland gekauftes Fahrzeug. Entscheidend sind Herkunftsland, EU-Typgenehmigung, CoC-Papier und die technischen Daten. Die TÜV-Prüfung für Importauto kann deshalb von einer normalen Hauptuntersuchung (HU) bis zu einem technischen Gutachten nach §
Wer die H-Kennzeichen Voraussetzungen für seinen Oldtimer prüfen möchte, sollte nicht nur auf das Baujahr schauen. Die H-Kennzeichen Voraussetzungen umfassen außerdem einen weitgehend originalen Zustand, einen guten Pflege- und Erhaltungszustand sowie ein positives Gutachten nach § 23 StVZO. Erst danach
Wenn der TÜV im Ausland abgelaufen ist, entsteht nicht automatisch ein Problem mit der örtlichen Polizei. Trotzdem sollten Sie die Situation ernst nehmen, weil die deutsche Hauptuntersuchung (HU) dadurch nicht verlängert wird. Entscheidend sind der Zulassungsstaat, die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs
Wer ein Wohnmobil vor der Reise prüfen möchte, sollte nicht nur Wasser, Lebensmittel und Campingstühle einpacken. Bei der Hauptuntersuchung (HU), die umgangssprachlich oft „TÜV“ heißt, stehen Verkehrssicherheit, Umweltverträglichkeit und die Einhaltung der technischen Vorschriften im Mittelpunkt. Gerade vor einer Fahrt
Chiptuning eintragen lassen – diese Frage stellt sich, sobald eine Softwareänderung die Motorleistung, das Drehmoment oder die Höchstgeschwindigkeit verändert. Auch ein Sportauspuff ist nicht automatisch unproblematisch, weil Abgasgegendruck, Geräuschentwicklung und Abgasreinigung zusammenwirken. Entscheidend ist deshalb nicht nur, ob das Fahrzeug
Wer eine Anhängerkupplung nachrüsten und die Frage „Anhängerkupplung nachrüsten abnehmen – ja oder nein?“ klären möchte, sollte zuerst die Genehmigungsunterlagen lesen. Eine separate Änderungsabnahme ist häufig nicht nötig, wenn die Kupplung für den konkreten Fahrzeugtyp genehmigt ist, fachgerecht nach den
Bremsen beim Elektroauto* arbeiten im Alltag oft anders als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Bremsen beim Elektroauto werden durch die Rekuperation häufig geschont, und genau deshalb nutzt sich die mechanische Bremsanlage weniger ab. Das klingt zunächst positiv, kann aber Rost,
Beim TÜV Elektroauto prüft der Sachverständige nicht nur Akku und Elektromotor, sondern das komplette Fahrzeug. Denn auch ein Stromer muss verkehrssicher, vorschriftsmäßig und umweltverträglich sein. Deshalb kontrolliert die Hauptuntersuchung (HU) unter anderem Bremsen, Reifen, Beleuchtung, Lenkung, Fahrwerk, Karosserie und sicherheitsrelevante
Wer sein Moped oder Roller vor der ersten Fahrt prüfen möchte, sollte nicht nur den Motor starten. Beim Moped oder Roller vor der ersten Fahrt prüfen zählen vor allem Reifen, Bremsen, Beleuchtung, Lenkung und sichtbare Undichtigkeiten, weil kleine Mängel auf
Gefährliche E-Scooter-Mängel erkennen Sie am besten vor jeder Fahrt mit einem kurzen Sicherheitscheck. Besonders wichtig sind Bremsen, Reifen, Lenkung, Rahmen und Beleuchtung, weil schon ein kleiner Defekt bei 20 km/h zum Sturz führen kann. In Berlin kommen außerdem Kopfsteinpflaster, Straßenbahnschienen,
Der digitale Fahrzeugschein 2026 bringt die Zulassungsbescheinigung Teil I, kurz ZB I, auf das Smartphone. Der digitale Fahrzeugschein 2026 ist freiwillig und ergänzt das Papierdokument, statt es vollständig aus dem Alltag zu verdrängen. Bei einer Polizeikontrolle in Deutschland kann die
Ob eine LED-Nachrüstung am Auto erlaubt ist, hängt nicht allein vom Lampensockel oder vom Fahrzeugmodell ab. Entscheidend sind die Genehmigung des LED-Leuchtmittels, die konkrete Scheinwerfer-Genehmigungsnummer und die Angaben in der Kompatibilitätsliste. Deshalb gilt: Nicht jede LED, die mechanisch in einen
Der jährliche TÜV für alte Autos ist derzeit keine beschlossene Pflicht in Deutschland. Die EU-Kommission hatte 2025 vorgeschlagen, Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab einem Alter von mehr als zehn Jahren künftig jedes Jahr zur Hauptuntersuchung (HU) zu schicken. Der Rat
Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist die Antriebsbatterie ein zentraler Prüfpunkt. Sie beeinflusst Reichweite, Ladeverhalten, Alltagstauglichkeit und den Fahrzeugwert. Deshalb sollte neben Kilometerstand, Baujahr und Hauptuntersuchung auch der Batteriezustand nachvollziehbar geprüft werden. Ein SOH-Check bei uns ist möglich, wenn Sie
Wird die Abgasuntersuchung nicht bestanden, kann die Hauptuntersuchung bei einem untersuchungspflichtigen Fahrzeug nicht erfolgreich abgeschlossen werden. Eine neue HU-Plakette wird erst zugeteilt, wenn die festgestellten Mängel behoben und die erforderlichen Prüfungen erfolgreich abgeschlossen sind. Wichtig ist nun, nicht wahllos Teile
Eine leuchtende Motorkontrollleuchte sorgt besonders kurz vor der Hauptuntersuchung für Unsicherheit. Darf man damit noch fahren? Reicht es, den Fehlerspeicher zu löschen? Und kann das Fahrzeug die HU trotzdem bestehen? Die kurze Antwort lautet: Leuchtet die Motorkontrollleuchte bei laufendem Motor
Auch ein Elektroauto muss regelmäßig zur Hauptuntersuchung. Viele klassische Prüfpunkte bleiben gegenüber einem Verbrenner unverändert. Gleichzeitig rücken das Hochvoltsystem, die Antriebsbatterie und weitere elektrische Komponenten stärker in den Mittelpunkt. Eine Abgasuntersuchung entfällt bei einem reinen Elektrofahrzeug. Das bedeutet jedoch nicht,
Die HU-Prüfplakette am hinteren Kennzeichen zeigt, wann ein Fahrzeug spätestens zur nächsten Hauptuntersuchung vorgeführt werden muss. Umgangssprachlich wird sie häufig als TÜV-Plakette bezeichnet – unabhängig davon, welche anerkannte Prüforganisation die Untersuchung durchgeführt hat. Wer die Zahlen, Farben und schwarzen Markierungen
Ein defektes Bremslicht, abgefahrene Reifen oder eine dauerhaft leuchtende Kontrolllampe: Viele Probleme bei der Hauptuntersuchung lassen sich schon vor dem Termin erkennen. Trotzdem werden jedes Jahr zahlreiche Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln beanstandet und müssen nach der Reparatur erneut vorgeführt werden.
Für die Hauptuntersuchung benötigen Fahrzeughalter normalerweise nur wenige Unterlagen. Fehlt allerdings der Fahrzeugschein oder ein wichtiger Nachweis zu einer technischen Änderung, kann die Untersuchung erschwert oder möglicherweise nicht vollständig abgeschlossen werden. Mit der folgenden Checkliste können Sie sich auf den
Bei der Hauptuntersuchung von CNG-Fahrzeugen besteht aktuell viel Unsicherheit. Müssen die Gastanks vollständig ausgebaut werden? Reicht eine Sichtprüfung? Und welche Kosten können im Einzelfall entstehen? Eine allgemeingültige Antwort für jedes Fahrzeug ist nicht möglich. Entscheidend sind unter anderem das Fahrzeugmodell,
Wurden bei der Hauptuntersuchung erhebliche Mängel festgestellt, erhält das Fahrzeug keine neue Prüfplakette. Die Mängel müssen anschließend beseitigt und das Fahrzeug innerhalb der vorgeschriebenen Frist zur Nachprüfung vorgeführt werden. Doch was passiert, wenn diese Frist verpasst wird? Die klare Antwort
Wer bei der Hauptuntersuchung keine neue Plakette bekommt, stellt sich meistens sofort dieselbe Frage: Darf ich mit dem Fahrzeug noch nach Hause oder in die Werkstatt fahren? Die kurze Antwort lautet: Das hängt von der festgestellten Mangelkategorie und vom tatsächlichen
Einleitung Viele Motorradfahrer in Berlin stehen früher oder später vor der Frage, welche Reifen sie an ihrem Bike montieren dürfen. Oft wird beim Kauf neuer Reifen nicht nur auf die Dimensionen, sondern auch auf den Hersteller geachtet. Besonders die sogenannte
Einleitung Viele junge Ingenieure in Berlin stehen nach ihrem Studium vor der Frage, wie sie ihre Karriere gestalten möchten. Die Tätigkeit als Prüfingenieur beim TÜV ist dabei für viele besonders attraktiv. Sie bietet nicht nur Sicherheit und Verantwortung, sondern auch
Einleitung Viele Autofahrer in Berlin stehen vor demselben Problem: Die neuen Wunschfelgen sind gefunden, aber es existiert kein passendes Teilegutachten oder keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für das eigene Fahrzeug. Gerade bei importierten Felgen oder speziellen Größen ist das ein häufiger
Einleitung Viele Fahrzeughalter in Berlin spielen mit dem Gedanken, ihr Auto oder ihren Transporter auf eine LKW-Zulassung umschlüsseln zu lassen. Die Gründe dafür sind vielfältig: Steuerersparnisse, andere Versicherungsmodelle oder der Wunsch, das Fahrzeug offiziell als Nutzfahrzeug eintragen zu lassen. Besonders
Einleitung Viele Oldtimer-Besitzer in Berlin möchten ihr Fahrzeug nicht nur erhalten, sondern ihm auch eine individuelle Note verleihen. Dabei steht häufig der Wunsch im Vordergrund, klassische Fahrzeuge mit moderner Technik oder besonderen optischen Details auszustatten. Die Herausforderung: Tuning-Maßnahmen dürfen nicht
Einleitung Der Kauf eines Gebrauchtwagens in Berlin ist für viele Menschen eine spannende, aber auch riskante Entscheidung. Auf den ersten Blick wirkt ein Fahrzeug häufig gepflegt, doch unter der Oberfläche können sich erhebliche Mängel oder gar Unfallschäden verbergen. Gerade in
Einleitung Der Kauf eines Gebrauchtwagens in Berlin kann schnell zur Herausforderung werden. Viele Fahrzeuge sehen auf den ersten Blick gepflegt aus, doch versteckte Unfallschäden bleiben oft unentdeckt. Gerade in einer Stadt mit hohem Verkehrsaufkommen wie Berlin sind Unfälle keine Seltenheit,
