Wer die FIN prüfen möchte, vergleicht die Nummer am Fahrzeug mit den Fahrzeugpapieren. Genau darum geht es auch bei der Hauptuntersuchung: Die Prüfstelle muss sicher feststellen können, dass das vorgestellte Fahrzeug zu den vorgelegten Unterlagen gehört. Wer die FIN prüfen lässt, schützt außerdem sich selbst vor Zuordnungsfehlern, Problemen bei der Zulassung und möglichen Hinweisen auf Manipulationen.
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer, kurz FIN, wird auch Fahrgestellnummer oder international VIN genannt. Sie ist das zentrale Identitätsmerkmal eines Fahrzeugs und bleibt über dessen Lebensdauer mit ihm verbunden. Das Kraftfahrt-Bundesamt bezeichnet sie als wichtigstes Identifizierungsmerkmal des Fahrzeugs. KBA-Glossar zur FIN
Wo befindet sich die FIN am Fahrzeug?
Die FIN ist dauerhaft am Fahrzeug angebracht. Je nach Hersteller und Modell findet man sie zum Beispiel an folgenden Stellen:
- im unteren Bereich der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite,
- an der B-Säule oder am Türrahmen,
- im Motorraum oder unter der Motorhaube,
- im Kofferraum beziehungsweise an einem tragenden Karosseriebereich,
- bei Motorrädern und Rollern häufig am Lenkkopf oder am Rahmen.
Entscheidend ist nicht allein ein Aufkleber oder ein kleines Schild. Die maßgebliche Fahrzeug-Identifizierungsnummer muss nach den technischen Vorgaben fest mit Rahmen, Fahrgestell oder Karosserie verbunden sein, zum Beispiel durch Einschlagen, Prägen, Fräsen oder Punktschrift. Die DEKRA-Hinweise zur Hauptuntersuchung nennen neben dem fest angebrachten Identitätsmerkmal auch das Fabrik- beziehungsweise Typschild.
Die genaue Position unterscheidet sich, weil Hersteller unterschiedliche Karosserie- und Rahmenkonstruktionen verwenden. Ein Blick in die Betriebsanleitung kann deshalb helfen, bevor die Prüfung beginnt.
Wo steht die FIN in den Fahrzeugpapieren?
In der Zulassungsbescheinigung Teil I, dem früheren Fahrzeugschein, steht die FIN im Feld E. In der Zulassungsbescheinigung Teil II, dem früheren Fahrzeugbrief, ist sie unter der Nummer 4 eingetragen. Auch eine Übereinstimmungsbescheinigung, das sogenannte CoC-Papier, kann die Fahrzeug-Identifizierungsnummer enthalten.
Die Angaben müssen mit der Nummer am Fahrzeug übereinstimmen. Schon ein einzelnes abweichendes Zeichen kann die eindeutige Zuordnung verhindern, weil die FIN nicht nur Marke und Modell, sondern das einzelne Fahrzeug kennzeichnet. Der ADAC erklärt Aufbau und Fundstellen der FIN.
Was passiert bei einer schlecht lesbaren oder beschädigten FIN?
Eine verschmutzte oder leicht korrodierte Stelle bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug seine Identität verliert. Reinigen Sie den Bereich jedoch vorsichtig und ohne Schleifarbeiten, Nachstanzen oder Überlackieren. Eigenmächtige Veränderungen können die Situation verschärfen, weil danach nicht mehr sicher erkennbar ist, welche Zeichen ursprünglich vorhanden waren.
Gehen Sie am besten in dieser Reihenfolge vor:
- Zulassungsbescheinigung Teil I und gegebenenfalls Teil II bereitlegen.
- Die FIN am Fahrzeug fotografisch dokumentieren, ohne die Stelle zu verändern.
- Eine qualifizierte Werkstatt oder den Hersteller nach der originalen Position und Ausführung fragen.
- Die Prüfstelle oder die zuständige Zulassungsbehörde frühzeitig einbeziehen.
- Alle Nachweise zu Reparaturen, Restaurierungen, Importen oder einem Karosserietausch vorlegen.
Kann die FIN nicht mit ausreichender Sicherheit festgestellt werden oder weicht sie von den Papieren ab, kann die Prüfstelle die Identitätsprüfung nicht einfach durch eine Vermutung ersetzen. Dann muss der Sachverhalt geklärt werden. § 59 StVZO sieht für den Fall, dass eine Fahrzeug-Identifizierungsnummer nicht vorhanden ist oder sich nicht sicher feststellen lässt, eine mögliche Zuteilung durch die Zulassungsbehörde vor. § 59 StVZO beim Bundesministerium der Justiz
Eine beschädigte oder abweichende FIN kann außerdem auf einen älteren Unfallschaden, einen Rahmen- oder Karosserietausch, Korrosion oder eine unzulässige Veränderung hindeuten. Deshalb entscheidet immer der konkrete Befund. Bei einem Verdacht auf Manipulation oder Diebstahl sollten Sie nicht selbst nachbessern, sondern die zuständigen Stellen einschalten.
Welche Bedeutung haben Typenschild und Fahrzeugpapiere?
Das Typenschild, auch Fabrikschild genannt, ergänzt die Identitätsprüfung. Es enthält je nach Fahrzeug unter anderem Herstellerangaben, Typ- und Genehmigungsdaten sowie Gewichtsangaben. Häufig steht dort auch die FIN. Das Schild unterstützt den Abgleich, ersetzt aber nicht die fest angebrachte FIN am Rahmen, Fahrgestell oder an der Karosserie.
Die Fahrzeugpapiere liefern die maßgebliche Dokumentenreferenz. Das Typenschild liefert zusätzliche technische Hinweise, während die eingeschlagene oder dauerhaft angebrachte FIN den Bezug zum konkreten Fahrzeug herstellt. Erst wenn diese Informationen zusammenpassen, ist die Identität plausibel.
Was sollten Sie vor der HU prüfen?
Kontrollieren Sie die FIN frühzeitig, wenn die nächste HU in Berlin oder im Umland ansteht. Vergleichen Sie die Zeichen am Fahrzeug mit Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I und bringen Sie bei Umbauten, Importen oder Restaurierungen alle ergänzenden Unterlagen mit. So lassen sich Rückfragen schneller klären, und eine unnötige Unterbrechung des Prüfvorgangs wird wahrscheinlicher vermieden.
Bei der MAG Prüfstation in Berlin-Heinersdorf erhalten Sie neben der Hauptuntersuchung auch Unterstützung bei Änderungsabnahmen, Einzelabnahmen und Vollgutachten nach § 21 StVZO. Wenn die FIN unlesbar, beschädigt oder nicht eindeutig zuzuordnen ist, sollte die Anfrage möglichst vor dem HU-Termin erfolgen. So kann MAG Ingenieure den konkreten Fall einordnen und den nächsten sinnvollen Schritt nennen.
Häufige Fragen zur FIN
Ist die FIN dasselbe wie die Fahrgestellnummer?
Ja. Fahrgestellnummer ist die ältere und im Alltag weiterhin verbreitete Bezeichnung. Die amtliche Bezeichnung lautet Fahrzeug-Identifizierungsnummer, kurz FIN; international heißt sie VIN.
Reicht das Typenschild für die Identitätsprüfung aus?
Nein. Das Typenschild ist ein wichtiges ergänzendes Merkmal, aber die dauerhaft am Fahrzeug angebrachte FIN und die Fahrzeugpapiere müssen ebenfalls zusammenpassen.
Kann ich eine schlecht lesbare FIN selbst nachstanzen?
Nein. Verändern oder ergänzen Sie die Nummer nicht eigenmächtig. Lassen Sie die Ursache fachlich prüfen und stimmen Sie das weitere Vorgehen mit einer Prüforganisation und gegebenenfalls der Zulassungsbehörde ab.
Merksatz: Die FIN ist der Ausweis des einzelnen Fahrzeugs. Deshalb wird sie geprüft, bevor technische Ergebnisse eindeutig diesem Fahrzeug zugeordnet werden.
Quellen und Rechtsgrundlagen
- § 59 StVZO – Fabrikschilder, sonstige Schilder, Fahrzeug-Identifizierungsnummer
- Kraftfahrt-Bundesamt – Glossar Fahrzeug-Identifizierungsnummer
- ADAC – FIN: So entschlüsseln Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer
- DEKRA – Informationen zur Hauptuntersuchung und FIN
- MAG Ingenieure – Hauptuntersuchung in Berlin-Heinersdorf
Stand: 15. September 2026. Angaben dienen der allgemeinen Information. Maßgeblich sind die jeweils geltenden gesetzlichen Vorschriften und die Bewertung des konkreten Fahrzeugs durch die zuständige Prüfstelle beziehungsweise Zulassungsbehörde.
